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Fahrzeugtechnik

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Tesla Model 3 kommt mit CCS Anschluss

von Stefan Kaufmann 15. November 2018 3749 Anzeigen Keine Kommentare

Das Warten hat ein Ende. Gleichzeitig mit der Präsentation des Model 3 in verschiedenen Tesla-Stores in Europa, hat der Elektroauto-Bauer den CCS Anschluss für europäische Model 3 bestätigt. Damit sind die vorgängigen Spekulationen zu diesem Thema Geschichte. Interessant wird sein, wie sich dieser Entscheid auf die europäische Ladeinfrastruktur auswirkt. Schon jetzt dürfte klar sein: Künftige Model 3 Besitzer kommen so in den Genuss vielfältiger Lademöglichkeiten. Eine Analyse.

Ich kaufe einen Nissan Leaf...

von Stefan Kaufmann 7. März 2018 15863 Anzeigen 1 Kommentar

Die Produktion für den neuen Nissan Leaf Jahrgang 2018 ist angelaufen und die ersten Wagen stehen demnächst bei Nissan Händlern zum Verkauf. Da macht sich der eine oder andere Neueinsteiger oder erfahrene Elektroauto-Kenner Gedanken ob dieses Auto eventuell für seine Bedürfnisse geeignet ist. Ich schließe mich da ein, muss jedoch anfügen, dass der Titel des Beitrages nicht wirklich auf mich zutrifft. Unser Renault Zoe deckt momentan unsere Bedürfnisse gut ab, sodass ein Fahrzeugwechsel momentan kein Thema ist. Aber spannend sind solche Überlegungen allemal und vielleicht helfen diese, für den Alltagsbetrieb hoffentlich nützlichen Angaben, dem einen oder anderen um sich ein besseres Bild über neuen Nissan Leaf machen zu können. Weiterlesen...


Elektroauto Start-Ups: die grosse Revolution der Kleinen

von Stefan Kaufmann 8. Dezember 2017 8180 Anzeigen Keine Kommentare

Update 19. Dezember 2017: Diverse Microlino Fahrzeugdaten (Heizung/Sicherheit) auf Übersichtstabelle ergänzt.

Man kennt sie, die aktuell kaufbaren Elektroautos der Hersteller wie Renault, Nissan, Tesla, BMW & Co. Daneben gibt eine ganze Reihe von Start-Ups die sich formieren und auf den Markt drängen. Ihr Ziel: Produkte anzubieten oder Nischen zu füllen die bislang von Grossserienherstellern ignoriert wurden, u.a. auch in der L7e Klasse welche Leichtfahrzeuge bis maximal 450kg Leergewicht umfassen. Ein Blick auf die Vergangenheit zeigt, dass solche Hersteller oft keinen durchschlagenden Erfolg verbuchen konnten. Auch dann nicht, als es noch keine Konkurrenz von ZOEs, i3 und Leafs gab. Hohe Preise, fehlende Ausstattung und je nach Fall gewöhnungsbedürftiges Design hielten Interessanten vom Kauf ab. Erst der Markteintritt von Tesla brachte wieder neue Impulse. Ob die Chancen zwischenzeitlich für neue Elektroauto Start-Ups besser sind? Ich würde sagen Ja, denn die Umstände sind günstiger denn je. So z.B. sind die Preise für Batterien sinkend, der Sinneswandel in vollem Gange und Abgasvorschriften weiter verschärft. Einige von Ihnen haben zudem namhafte Investoren an Bord, das war in vergangenen Jahren oft nicht der Fall. Heute ist das anders, schliesslich will niemand mehr den Anschluss verpassen. Aber die Hürden um ein Auto zur Serienreife zu bringen sind gross und vor allem kapitalintensiv. Durch den vergleichsweise einfachen Aufbau eines Elektroautos im Vergleich zu einem Wagen mit Verbrennungsmotor, sind die Einstiegshürden zumindest etwas niedriger als früher. Wir haben uns vier Fahrzeuge, die sich noch im Prototypenstadium befinden und momentan in den Medien gut vertreten sind, etwas genauer angesehen. Weiter zum Bericht (inkl. Übersicht)...

„Dienstreise“ nach Aachen zur e.Go Mobile AG

von Stefan Kaufmann 1. Dezember 2017 5021 Anzeigen Keine Kommentare

In unserem neusten Blog-Eintrag berichte ich euch über eine zweitägige Reise mit unserem Elektroauto Renault ZOE Jg. 2015 mit 22kWh Batterie. Auf der Hin-und Rückreise waren je 550km pro Tag zu bewältigen. Zugegeben, dafür gibt es bessere Elektrofahrzeuge (Tesla oder Ampera-e) als den Renault ZOE mit 22kWh Batterie, aber Sinn und Zweck der Fahrt war u.a. der Besuch der e.Go Mobile AG in Aachen, Hersteller des 2018 in Serie gehenden Kleinwagens e.Go Life. Mehr zum e.Go Life in einem eigenen Blog-Beitrag der noch in Bearbeitung ist. Im weiteren wollte ich die Fahrt für einen„Infrastruktur-Test“ nutzen. Wie zuverlässig funktionieren die Säulen resp. Zugangskarten die ich besitze? Und wie hoch werden die Kosten für bezogenen Strom ausfallen? Aufgrund der vielen Fahrkilometer war natürlich auch interessant zu erfahren wie die Batterie mit den vielen Ladezyklen bei winterlichen Temperaturen zurecht kam.

Geplant habe ich die Fahrt quasi unter „Dienstreise- Bedingungen“ nach dem Motto „Zeit ist Geld“. D.h. mit möglichst geringem Planungsaufwand das Ziel Aachen in möglichst kurzer Zeit termingerecht zu erreichen! Von der Planung bis hin zu den entstandenen Kosten und erlebten Überraschungen, dieser Blogeintrag fasst es zusammen. Viel Spass beim (Weiter)-Lesen! ...

Ausprobiert - der Sion von Sono Motors

von Stefan Kaufmann 27. Oktober 2017 5590 Anzeigen Keine Kommentare

Sono Motors hat diese Woche alle Interessierten nach Zürich eingeladen um die Prototypen des Sion fahren und besichtigen zu können. Nachdem ich über dieses Start-Up schon einiges gelesen habe, war ich gespannt wie sich der Sion in der Realität präsentieren würde. Ziel der Gründer von Sono Motors ist es, ein praktisches und vielfältig nutzbares Elektroauto zu attraktiven Konditionen auf den Markt zu bringen. Die wichtigsten Merkmale sind... Weiterlesen...

Autonomes Fahren - Fluch oder Segen?

von Stefan Kaufmann 2. Juli 2016 2031 Anzeigen Keine Kommentare

Ausgelöst durch den tödlichen Unfall eines Tesla-Fahrers wird die Thematik des autonomen Fahrens im Netz momentan heftig diskutiert. Die Umstände des Unfalls sind im Detail nicht bekannt, nur dass das Model S mit ziemlicher Geschwindigkeit und mit wohl eingeschaltetem „Autopilot“ in einen abbiegenden LKW gefahren sein soll. Um das Thema autonomes Fahren besser zu verstehen hilft es wenn man die entsprechenden Klassifizierungen kennt...

Softcar: Innovatives Elektroauto aus der Schweiz

von Stefan Kaufmann 28. Mai 2016 9471 Anzeigen Keine Kommentare

Wir kennen es: Ankündigungen über neue Elektroautos gibt es viele. Nur sehr wenige davon haben es geschafft sich einen Platz auf dem Markt zu erobern. Elektroautos der ertablierten Hersteller haben heute die Nase vorn, die Modelle von Tesla Motors mal ausgenommen. Innovative, oft auch sehr viel nachhaltigere Konzepte schafften es bislang nicht in den Markt einzudringen. Vielleicht kommt jetzt mit dem in der Schweiz entwickelten Softcar etwas Bewegung in den Markt?

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