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Elektroauto Start-Ups: die grosse Revolution der Kleinen

von Stefan Kaufmann 8. Dezember 2017 8906 Anzeigen Keine Kommentare

Update 19. Dezember 2017: Diverse Microlino Fahrzeugdaten (Heizung/Sicherheit) auf Übersichtstabelle ergänzt.

Man kennt sie, die aktuell kaufbaren Elektroautos der Hersteller wie Renault, Nissan, Tesla, BMW & Co. Daneben gibt eine ganze Reihe von Start-Ups die sich formieren und auf den Markt drängen. Ihr Ziel: Produkte anzubieten oder Nischen zu füllen die bislang von Grossserienherstellern ignoriert wurden, u.a. auch in der L7e Klasse welche Leichtfahrzeuge bis maximal 450kg Leergewicht umfassen. Ein Blick auf die Vergangenheit zeigt, dass solche Hersteller oft keinen durchschlagenden Erfolg verbuchen konnten. Auch dann nicht, als es noch keine Konkurrenz von ZOEs, i3 und Leafs gab. Hohe Preise, fehlende Ausstattung und je nach Fall gewöhnungsbedürftiges Design hielten Interessanten vom Kauf ab. Erst der Markteintritt von Tesla brachte wieder neue Impulse. Ob die Chancen zwischenzeitlich für neue Elektroauto Start-Ups besser sind? Ich würde sagen Ja, denn die Umstände sind günstiger denn je. So z.B. sind die Preise für Batterien sinkend, der Sinneswandel in vollem Gange und Abgasvorschriften weiter verschärft. Einige von Ihnen haben zudem namhafte Investoren an Bord, das war in vergangenen Jahren oft nicht der Fall. Heute ist das anders, schliesslich will niemand mehr den Anschluss verpassen. Aber die Hürden um ein Auto zur Serienreife zu bringen sind gross und vor allem kapitalintensiv. Durch den vergleichsweise einfachen Aufbau eines Elektroautos im Vergleich zu einem Wagen mit Verbrennungsmotor, sind die Einstiegshürden zumindest etwas niedriger als früher. Wir haben uns vier Fahrzeuge, die sich noch im Prototypenstadium befinden und momentan in den Medien gut vertreten sind, etwas genauer angesehen. Weiter zum Bericht (inkl. Übersicht)...

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